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政策支持新能源汽车发展,完善新能源基础设施

2019-04-23阅读

2019 中国汽车论坛近日在上海召开,全国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、商务部、国家能源局等部委的有关领导,世界汽车组织、各国汽车协会、国内外汽车企业、世界经济论坛、行业组织及科研院所的有关领导、专家和学者出席大会论坛,共同为汽车产业发展献计献策,共谋未来,其中汽车的电动化、智能化、共享化在本次论坛中备受关注。

 

政策支持新能源汽车发展,完善新能源基础设施@chinaadec.com


政策支撑发展加速,电动化大势所趋

2019315日发布的《政府工作报告》(修订版)补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时,发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版)中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。

 

截止20194月,在中国注册的电动汽车制造商有486家,是2017年前的三倍多。2018年国内新能源汽车产销分别为127万辆和125.6万辆,而201913月我国新能源汽车产销持续保持高速增长态势,比上年同期产销增长了102.7%109.7%。其中,纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期增长109.3%121.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆,同比增长85.2%79.1%

 

政策支持新能源汽车发展,完善新能源基础设施@chinaadec.com


电动化瓶颈来袭,充电基础设施加快布局

在电动汽车发展迅猛的同时,一个不可避免的问题出现在了行业之中,随着电动汽车的诸多弊端不断暴露,汽车电动化普及遭遇到了瓶颈。

 

我国新能源汽车正处于市场化发展的瓶颈期,而想要打破这个瓶颈,充电基础设施的建设和运营正是对症下药的解决办法之一。

 

政策倾斜发展提速,基础设施补齐短板

2019326日,为进一步支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确表示地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减。


政策支持新能源汽车发展,完善新能源基础设施@chinaadec.com

 

国家政策进一步向充电基础设施的普及进行倾斜,这也预示着自2019年起,充电基础设施的发展将迎来另一个快速期。

在政策支持、平台监督、商业模式创新等多种举措之下,2019年全国充电基础设施必将迎来一个快速的进步。而这,也是帮助新能源汽车补齐短板,加快发展步伐的重要推动。

 

417日,在2019中国汽车论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢做了题为“把握好新能源汽车发展的方向”的主题演讲。在演讲中提出,新能源汽车的发展方向要从以下五点把握:1.坚持发展战略;2.着力科技创新;3.完善基础设施;4.优化政策措施;5.扩大开放合作。

 

相信随着充电基础设施的不断完善、行业不断开放创新,着力市场开拓,在政策的有力支撑下,新能源汽车将补齐短板打破制约,迎来一个新的发展高峰,为国家节能减排、绿色交通提供帮助。


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